发高压电汽轮机汽轮机正常停电习惯，在汽轮机带载电脑运作最后和停电先前，先让启心理怠速或变压器空载电脑运作3至两半小时。以使活赛件、缸筒、衬套、轮毂轴承和泄压阀泄压阀增压器有充分的時间确定制冷。不要气阀筒、气阀套、气阀体等机械部件太烫，造成裂缝，或使活赛件优化收宿卡死在缸套内。这就是非常首要要的。这十分对泄压阀增压式启心理更加首要。 涡轮机涡轮增压器机壳中的轴套和油封，均要被泄压阀较高的温度的作用。启倾向在持续运行时，这种卡路里由循环系统的柴油机油秒杀，只不过，若果启倾向无故断电，涡轮增压器机壳的温度很有可能提升 100°F[56℃]之多。过高的结果显示可以使轴套咬死或油封不起作用。 还有，重油机停电时没有怠速下降，会使磨擦面油份缺泛，当重油机多次进行时容易圆滑不合格品而诱发磨坏。进而，电站空气能对停电手段-满载旋转分之五钟后停放车辆。

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