东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类型发动机的结构特点有哪些？

1.利用三种工件及运转情况及运转情况结构在来的装修设计，减掉了工件及运转情况及运转情况數量，添加了工件及运转情况及运转情况的万能性，免去了了许多 更复杂工件及运转情况及运转情况；如：循环系统离心水泵壳、发动发动机机油泵壳、循环系统离心水泵水进管、发动发动机机油加热器壳——结构在缸里面；进气歧管、节温器座、加热水小循环系统管、柴油空气滤芯座——结构在气缸盖内。

2.不应极大减少器件的需求量和类种；如：齿轮传动传动室的齿轮传动传动总人数为6个（含动力柴油机油泵和空油压机的五个蜗轮蜗杆）；冷确汽缸用的是pp塑料喷头（B机每缸一，C机每缸三个），现在已经无发进第一步简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积采取架构轻小和简简单单的图片附件总承，实用性高。叶片式发动机机油泵； 压铸风叶及搭配成轴承套式离心水泵；板翅式发动机柴油润滑油冷去器；旋装搭配成式发动机柴油润滑油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式发动机柴油润滑油吸油器；增压或非增压两者，可能工作任务挠度和功效等級有相对较大的差异，使燃料泵、活塞式、上挤压环及连杆屏幕总成组件不基础，另外均基础（增压型上线增件排除）。

5. 要素元件外形尺寸很足，刚度收储很足。

6.成了融入三种应用和配对的要有，的设计时要开过多的应用件。如：自助加油口可设置在边侧、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；润滑油尺标可设置在前、中、后的位置；待选装空液压油缸机、液压油缸泵和老板桌机；待选装超高温点火系统设计；待选装三种高电压油阀。

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